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Coches: con la brecha del dólar, se vendieron más de 0 km.

En septiembre se patentaron casi 35.000 unidades, un 13% más que el mes anterior. Las listas de precios se mueven con el tipo de cambio oficial del dólar.

Coches: con la brecha del dólar, se vendieron más de 0 km.

Coches: con la brecha del dólar, se vendieron más de 0 km.

La subida del dólar blue dio un nuevo impulso a las ventas de los vehículos cero kilómetro, cuyas ventas en septiembre fueron casi tan altas como en el mismo mes del año pasado. Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles (ACARA), las matriculaciones en septiembre fueron de 34.705 unidades, ligeramente inferiores (-3,4%) a las de septiembre del año pasado. Además, la cifra fue un 13,3% superior al número de patentes registradas en agosto.

Es sorprendente que el modelo más vendido en septiembre fue el Fiat Cronos, el auto de gama media producido en Córdoba, que reemplazó al Toyota Hilux, que aún era el segundo modelo más vendido del mes y sigue siendo el modelo más vendido este año.

Con el dólar blue subiendo a niveles por encima de los 140 pesos por unidad en los últimos días, la diferencia con el dólar oficial atrajo a más gente a los concesionarios. Los precios de los vehículos se basan en el tipo de cambio oficial del dólar y, en menor medida, en la tasa de inflación, por lo que el tipo de cambio “oficial” de los automóviles se ha movido con incrementos de entre el 2% y el 3% mensual, mientras que la diferencia entre el tipo de cambio oficial del dólar y el tipo azul es de más del 80%.

“La situación ha llevado a muchas personas a tomar la decisión de comprar un coche, aprovechando las oportunidades muy favorables que todavía están disponibles”, dijo el jefe de ACARA Ricardo Salomé cuando publicó las cifras de la patente. “El nivel aceptable de actividad en agosto y septiembre se mantiene en octubre y noviembre, por lo que esta pandemia de 2020, que ha causado tantos problemas, parece estar mostrando signos alentadores, y la mayoría de la gente piensa en el próximo año”.

Pero hay muchos operadores en el mercado que afirman que se están cobrando honorarios excesivos por muchas operaciones, ya que los concesionarios no pueden reemplazar el número de unidades que se les exige.

Salomé pidió al gobierno que tomara “medidas de incentivo” para vender más vehículos y así “hacer viables nuestras estructuras, preparadas para 750.000 patentes por año, ya que ahora esperamos terminar el año con 300.000 patentes”.

Con los datos de septiembre, Salomé también añadió que las previsiones de ventas para 2021 podrían alcanzar de nuevo un nivel de casi medio millón de unidades, en línea con las ventas registradas en Macri el año pasado.

En septiembre, se vendieron alrededor de 1.578 unidades por día hábil, una cifra muy similar al promedio del mes anterior (+3%). Pero los nueve meses acumulados, que incluyen casi 60 días de operaciones de concesionarios virtualmente cerrados, son un retroceso: se patentaron 249.224 vehículos, un 34% menos que el año pasado.

El ranking de modelos más vendidos fue el de coches y camionetas: lo encabezaban el Fiat Cronos de tamaño medio (2.357 unidades), el Toyota Hilux (1.966), el Volkswagen Gol Trend (1.598) y el Volkswagen Amarok (1.528). A esto le siguieron varios modelos de coches pequeños y medianos: Ford Ka (1.277), Chevrolet Onix (1.257), Toyota Etios (1.240) y Peugeot 208 (1.147). En noveno lugar estaba el Volkswagen T-Cross (896 unidades), y el ranking de los 10 coches más vendidos del mes lo cerró un coche pequeño, el Renault Kangoo II (839).